Отключение, удаление сажевого фильтра

particulate filter

Сажевый фильтр — это эффективное устройство в выхлопной системе дизельного автомобиля, которое фильтрует мелкие частицы сажи и уменьшает вредные выбросы в окружающую среду. Но сажевый фильтр также может выйти из строя и стать причиной проблем для двигателя и выхлопной системы. Например, непроходимости и закупорки, перегрева, коррозии, растрескивания и рассыпания и других дефектов.

Причинами поломки сажевого фильтра могут быть:

  • Низкое качество топлива. Если топливо содержит много серы, то она образует сернистый газ, который реагирует с катализатором в сажевом фильтре и приводит к его разрушению.
  • Неправильный режим эксплуатации автомобиля. Если вы часто ездите по городу на короткие расстояния, то двигатель и сажевый фильтр не успевают нагреться до оптимальной температуры, необходимой для регенерации сажевого фильтра. Регенерация — это процесс прожига сажи в сажевом фильтре при высокой температуре. Если регенерация не происходит или происходит недостаточно, то сажа накапливается в сажевом фильтре и забивает его.
  • Неисправность двигателя или других систем автомобиля. Если двигатель работает в аварийном режиме или имеет повышенный расход топлива, то он выделяет больше сажи, которая попадает в сажевый фильтр. Также на работу сажевого фильтра могут влиять неисправности турбокомпрессора, лямбда-зонда, клапана EGR, датчика давления или температуры выхлопных газов и других компонентов.

Отключение и удаление сажевого фильтра имеет множество преимуществ:

  • восстановление тяговых характеристик мотора
  • снижение расхода топлива
  • увеличение мощности

Если вы обнаружили один или несколько признаков поломки сажевого фильтра (плавающие холостые обороты, увеличение расхода топлива, повышение уровня масла, ошибки по сажевому фильтру на приборной панели), то вы можете обратиться в наш автосервис. Наши специалисты аккуратно удалят сажевый фильтр из выхлопной системы и заменят его на стронгер. Затем они перепрограммируют блок управления двигателем (ЭБУ), чтобы отключить контроль работы и наполнения сажевого фильтра. Таким образом, вы избавитесь от необходимости регенерации или замены сажевого фильтра и предотвратите повреждение турбины и катализатора. Мы гарантируем качество и безопасность наших услуг.

В современных автомобилях установлены разные виды фильтрующих элементов закрытого типа, такие как:

  • DPF (Diesel Particulate Filter) — дизельный сажевый фильтр, который состоит из керамического или металлического блока с множеством мелких каналов, через которые проходят выхлопные газы. Стенки каналов задерживают частицы сажи, которые затем прожигаются при регенерации.
  • FAP (Filtre à Particules) — французский аналог DPF, который используется в автомобилях Peugeot и Citroen. Отличие FAP от DPF в том, что FAP имеет дополнительный катализатор, который покрывает стенки фильтра и облегчает прожиг сажи. Также FAP требует периодического добавления специальной жидкости (AdBlue) в топливный бак для поддержания эффективности регенерации.

Эти фильтры имеют свои особенности и требуют специального обслуживания и ухода. Если вы хотите получить консультацию по их ремонту или удалению, свяжитесь с нами любым удобным способом. Мы постараемся ответить на все ваши вопросы и помочь вам сделать ваш автомобиль лучше!

Ремонт и оптимизация работы выхлопной системы автомобиля в Николаеве

Мы работаем с разными марками и моделями автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами. Мы также предоставляем другие виды услуг по ремонту и оптимизации выхлопных систем, такие как:

  • Чип-тюнинг двигателя;
  • Установка спортивных глушителей и катализаторов;
  • Отключение клапана EGR (программно и физически);
  • Отключение подачи вторичного воздуха SAI, SAP;
  • Программное отключение заслонок FLAPS;
  • Отключение лямбда-зонда;
  • Чип тюнинг, увеличение мощности STAGE1, STAGE2;
  • Адаптация и прошивка АКПП и DSG;
  • Отключение систем AdBlue и BlueTEC;
  • Отключение катализатора и прошивка EURO2.

Если вы хотите узнать больше о наших услугах или записаться на диагностику и консультацию, свяжитесь с нами по телефону или оставьте заявку на сайте.

(067) 511 00 21

 

Удаление катализатора

catalyst

Катализатор — это важное устройство в выхлопной системе автомобиля, которое преобразует токсичные вещества в менее вредные для окружающей среды. Но катализатор также может выйти из строя и стать причиной проблем для двигателя и выхлопной системы. Например, засорения, перегрева, коррозии, трещин и других дефектов.

Признаками выхода из строя катализатора могут быть:

  • Потеря мощности двигателя. Если катализатор забит или поврежден, то он создает большое сопротивление протоку выхлопных газов, что приводит к уменьшению тяги двигателя, особенно при разгоне или езде под нагрузкой.
  • Увеличение расхода топлива. Если катализатор забит или поврежден, то он не может эффективно преобразовывать токсичные вещества в безвредные, что приводит к увеличению расхода кислорода и топлива для поддержания оптимального соотношения воздух/топливо.
  • Появление ошибок на приборной панели. Если катализатор забит или поврежден, то он не может правильно реагировать на сигналы от лямбда-зонда, который контролирует содержание кислорода в выхлопных газах. Это приводит к появлению ошибок на приборной панели, таких как P0420 или P0430, которые указывают на низкую эффективность катализатора.

Замена катализатора на новый оригинальный — это дорогостоящая процедура, особенно если катализатор совмещен с выпускным коллектором. Но есть и другой вариант, который может быть более выгодным для вас по цене. Самый простой способ — удаление катализатора с перепрограммированием блока управления двигателем. Преимущество этого способа в том, что после удаления катализатора, он уже не будет засоряться, и вы не будете тратиться на следующие замены. На автомобилях с нормами Евро 4 и более, после катализатора установлен еще один диагностический лямбда-зонд, который проверяет эффективность его работы, а в случае его отсутствия будет появляться ошибка и автомобиль будет работать нестабильно. Следовательно, на автомобилях с нормами Евро 4 и более необходима “перепрошивка мозгов”, либо установка “обманки” лямбда-зонда.

(067) 511 00 21

 

Решение проблем с экологией автомобиля в Николаеве

Наша компания предлагает качественные услуги по физическому удалению катализатора с программным обеспечением для целого ряда моделей (Audi, BMW, Seat, VW, Skoda, Opel, Alfa, Chevrolet, Saab, Toyota, Peugeot, Renault, Nissan, Honda, Volvo, Mazda, Mercedes, Suzuki…).

Цена и конкретные возможности удаления зависят от модели автомобиля. Вы можете уточнить это с помощью онлайн запроса или просчитать с менеджером.